如何解决奥克兰堵车问题?交高速公路路费 NZmao com | 2016-06-21 | 国际新闻, 新西兰 | 3 条评论 政府表示,未来几年,奥克兰的驾车人士如果想避免日趋严重的塞车情况,将需要面临缴交高速公路路费。 目前,有三份有关奥克兰未来交通情况的报告。其中第二份报告中,政府官员建议用缴纳路费的办法帮助解决交通堵塞问题。 到目前为止,关于解决奥克兰交通堵塞问题的办法有两条:多建道路和更好地发展公共交通。 奥克兰每周增加825辆新车。 这个建议同政府过去的立场有了很大差距。 不过,要在高速公路收缴路费,还需要先进行立法上的改变。 Related Posts 全球日增50多万确诊 非洲翻倍 没有评论 | 11 月 28, 2021 中国对美国南加州投资超百亿美元 没有评论 | 1 月 15, 2017 川普发推文, 指人民币汇率破七是汇率操纵 没有评论 | 8 月 6, 2019 新西兰已经连续10天没出现新的新冠病毒感染案例 没有评论 | 6 月 1, 2020 3 条评论 adminmp 2016-06-21 Lin: 别的城市有成熟的公共交通,有地铁或者自行车公交。奥克兰上下坡太多,也很少有自行车道,自行车不可能大规模推广。公交系统不是一般的差,线路少人不够,公交班次又太少;而且火山岩地址还不能地铁。所以这不能那不能,必须有一个突破性进展,比如大规模投资公共交通,先投资再说收益。否则怎么都没用。 adminmp 2016-06-21 Kelly: 收费不是解决堵车的办法,如果这条路必须要走,收费再高也得走,就像住房,如果供应量不足,对于刚性需求的家庭,再贵也得买呀! adminmp 2016-06-21 蓄电池:公路收费不是一个很好的办法,政府应该加大公共交通设施的投入(增加快速通道、鼓励绿色出行),另外也可以借鉴中国的摇号模式以限制私家车的增长幅度。
Lin: 别的城市有成熟的公共交通,有地铁或者自行车公交。奥克兰上下坡太多,也很少有自行车道,自行车不可能大规模推广。公交系统不是一般的差,线路少人不够,公交班次又太少;而且火山岩地址还不能地铁。所以这不能那不能,必须有一个突破性进展,比如大规模投资公共交通,先投资再说收益。否则怎么都没用。
Kelly: 收费不是解决堵车的办法,如果这条路必须要走,收费再高也得走,就像住房,如果供应量不足,对于刚性需求的家庭,再贵也得买呀!
蓄电池:公路收费不是一个很好的办法,政府应该加大公共交通设施的投入(增加快速通道、鼓励绿色出行),另外也可以借鉴中国的摇号模式以限制私家车的增长幅度。